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冠宇現(xiàn)代(圖)、通道閘、道閘：

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遠(yuǎn)距離藍(lán)牙產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶

讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(3-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。10－60公里時(shí)速可不停車讀卡

上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動(dòng)。

受車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響小，適用于所有車輛。

不停車，不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。

不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。

讀寫器之間無互相干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。

433MHZ頻率，對(duì)人沒有輻射損害。

卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強(qiáng)，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：手機(jī)等無線通信產(chǎn)品）。手機(jī)通話不會(huì)燒卡。

韋根26，RS232C適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場、高速公路、遠(yuǎn)距離識(shí)別領(lǐng)域通用。

與現(xiàn)有的IC／ID卡設(shè)備完全兼容。

可將停車場劃為多個(gè)分區(qū)，分別允許不同號(hào)碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。

提升小區(qū)形象，使你的物業(yè)管理與眾不同。

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⑴ 線圈尺寸及圈數(shù)

車輛檢測器允許對(duì)線圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整，實(shí)際中一般線圈周長、大可達(dá)30米，、小可為3米。線圈的長度取決于車道的寬度，線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。當(dāng)線圈周長超過10米時(shí)通常繞兩圈，道閘，當(dāng)線圈周長在6-10米之間時(shí)，通常繞三圈，而當(dāng)線圈周長小于6米時(shí)，線圈應(yīng)繞四圈。

（2） 線圈間距

當(dāng)兩個(gè)線圈相距較近，并且是接在不同的車輛檢測器上時(shí)，它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米，通道閘，當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí)，昆山 道閘，這一間距可減到1米。當(dāng)多個(gè)線圈接到同一臺(tái)多通道車輛檢測器時(shí)，通過頻率調(diào)節(jié)，車輛檢測器可以避免它們之間的串?dāng)_，這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時(shí)，兩線圈間允許的、大間距為1米，以保證車輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線圈上。

⑶ 線圈電感范圍

一般對(duì)于單圈線圈，圓周長上的電感每米1.5uH，3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線，每米電感為0.6uH。

⑷ 允許的饋線長度

值得注意的是，長的饋線可能會(huì)降低檢測器的靈敏度，因此應(yīng)盡可能減小饋線長度。兩根饋線應(yīng)該雙絞在一起，以減小饋線間的輻射干擾，同時(shí)可能的話，一般使用屏蔽電纜作饋線。饋線總長度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度，應(yīng)保證線圈的電感量大于饋線的電感，三河道閘，因此對(duì)于小線圈長饋線情況，應(yīng)增加線圈的圈數(shù)，線圈電感與饋線電感之比 少應(yīng)為4 ：1。